L’industrie aéronautique marocaine s’est structurée depuis le début des années 2000 autour de la zone Nouaceur à proximité de l’aéroport Mohammed V à Casablanca. Elle fédère plus d’une centaine de sociétés, pour l’essentiel des sous-traitants de rang 1 ou 2 des constructeurs mondiaux Boeing, Airbus, Embraer, Dassault et Safran.
Plateformes clés
- Midparc — zone franche aéronautique dédiée, avec guichet unique investisseur.
- Aéropole Nouaceur — extension historique autour de l’aéroport.
- Agrandissement vers Tanger et Rabat pour certains sous-traitants.
Acteurs
- Motoristes et équipementiers : Safran Aircraft Engines, Safran Electronics & Defense, Safran Nacelles, Safran Engineering Services Morocco, Hexcel, Le Piston Français, Stelia Aerospace, Thales.
- MRO (maintenance, réparation, opérations) : Royal Air Maroc Engineering.
- Fédération : GIMAS (Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales).
Métiers
- Ingénieurs méthodes, qualité (EN 9100), production, R&D composites ;
- Techniciens ajusteurs-monteurs, chaudronniers, électriciens aéronautiques ;
- Programmeurs et opérateurs machines à commande numérique ;
- Ingénieurs mécanique, matériaux, calcul de structures ;
- Auditeurs qualité, Part 21G, Part 145.
Formation
Institut des métiers de l’aéronautique (IMA) à Nouaceur, co-piloté par le GIMAS, l’OFPPT et l’État ; EMI, ENSAM, ENSA, EHTP pour l’ingénierie ; masters spécialisés en matériaux et aérostructures.