Kénitra, située sur la côte atlantique au nord de Rabat, est devenue en quelques années un pôle industriel de premier plan grâce à l’implantation de Stellantis (ex-PSA) et à la montée en puissance de l’Atlantic Free Zone (AFZ). La ville profite également du développement du port Kénitra Atlantique et d’une connectivité ferroviaire et autoroutière directe avec Tanger, Rabat et Casablanca.
Poids économique
L’usine Stellantis Kénitra produit plusieurs centaines de milliers de véhicules par an et a entraîné l’installation de dizaines de sous-traitants (câblage, plasturgie, sièges, emboutissage). Atlantic Free Zone et la zone Ikhlass rassemblent ces équipementiers ainsi que des industriels de l’aéronautique, de l’électronique et de la logistique.
Secteurs qui recrutent
- Automobile (Stellantis et sa chaîne de fournisseurs) ;
- Aéronautique (sous-traitants) ;
- Logistique et transport ;
- Agroalimentaire ;
- BTP ;
- Services aux entreprises.
Types de postes fréquents
- ingénieurs production, qualité, méthodes, logistique ;
- techniciens en maintenance et automatisme ;
- opérateurs sur ligne de montage qualifiés ;
- conducteurs d’installation ;
- acheteurs et approvisionneurs ;
- superviseurs de production.
Ressources
- ANAPEC Kénitra ;
- ENSA Kénitra et Faculté des sciences de l’Université Ibn Tofaïl ;
- Institut de formation aux métiers de l’industrie automobile (IFMIA) de Kénitra.
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